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为了研究地下车库类扁平空间建筑采用诱导通风辅助排烟技术的可行性以及影响因素,设计地下车库火灾全尺寸实体试验.测量不同风机组合形式、开启时间等不同工况下火源上下游的温度以及烟气层的变化情况.结果表明,采用射流风机诱导通风排烟,能大幅提高火源上游的温度和能见度,并把烟气诱导至下游排出;串联布置工况烟气层温度变化不大,烟气排出效果好;射流风机串、并联组合布置工况,烟气层温度变化波动大,不利于车库中烟气快速排出.
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消防科学与技术
ISSN： 1009-0029
Year： 2016
Issue： 5
Page： 619-621
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