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提出基于轮毂电机技术对传统汽车进行混合动力改造设计与仿真。文中首先提出了改造后的混合动力汽车结构布置方案，以及混合动力驱动模式的切换流程。其次对改造后的轮毂电机式混合动力汽车进行动力学分析以及性能分析。最后对整车进行建模仿真，并与传统汽车进行性能比较，得出改造后的轮毂式混合动力汽车具有明显的节能减排特点，并且具有较好的动力性。
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机械与电子
ISSN： 1001-2257
Year： 2016
Issue： 4
Volume： 34
Page： 13-16,20
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