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装配式公路钢桥在国家建设中发挥了很大的作用,目前装配式公路钢桥的跨径基本在60m左右,为了提高其跨越能力,设计了70.104m和90.440m两种不同跨径的斜拉装配式公路钢桥。该桥型充分利用了已有的构件(＂321＂型和200型),且较现有的贝雷式悬索桥施工更为方便,为我国应急抢险救灾,快速克服江河障碍,增加了选择余地。荷载试验证明这种斜拉装配式公路钢桥具有可行性。
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公路
Year： 2014
Issue： 01
Volume： 59
Page： 61-64
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