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张广厚 (张广厚.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (Scholars:陈艳艳) | 李平谱 (李平谱.) | 赵光华 (赵光华.)

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能。因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响。本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法。该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤。实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性。

Keyword:

行人交通影响分析 商业开发 地铁车站地下空间 行人仿真

Author Community:

  • [ 1 ] 北京工业大学交通研究中心
  • [ 2 ] 北京市市政工程设计研究总院

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Source :

地下空间与工程学报

Year: 2012

Issue: 02

Volume: 8

Page: 236-241

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