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基于ABAQUS有限元程序,通过数值模拟的方法,对不同质量车辆撞击桥梁的过程和作用机理进行了分析,结论表明：在同一车速下,车辆质量不同,撞击下主梁和支座所产生的应力和位移不同,桥梁结构的破坏形式也不同。
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Source ：
山西建筑
ISSN： 1009-6825
Year： 2011
Issue： 25
Volume： 37
Page： 162-164
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