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从拥堵角度出发,试图建立计量经济学模型来分析影响北京市私家车保有量的因素,其中对模型进行多种检验,并解释模型的经济意义,得出有关政策的结论,从而寻求解决私家车引起问题的方法.
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中国市场
ISSN： 1005-6432
Year： 2011
Issue： 15
Page： 112-114
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