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主要阐述了汽车真空助力器带制动主缸耐久性检测试验台的设计和具体的检测方法.通过气缸按照标准规定的要求加载,并通过各种传感器检测试验参数,由工控机采集数据和处理数据,在负载模拟方面以ABS带制动钳模拟负载为主.该设备可通过一次装夹实现真空助力器带主缸总成的常温、高温、低温的疲劳试验和性能测试,提高了检测的精度和效率.大量试验证明新开发的试验台自动化程度高、试验方法合理、功能齐全、测试结果准确可靠.
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电子测量技术
ISSN： 1002-7300
Year： 2011
Issue： 3
Volume： 34
Page： 85-89
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