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通过对隧道在停工期间衬砌缺陷、断面内轮廓、衬砌厚度及壁后不密实带的检测,并结合FLAC数值模拟,对该隧道进行了安全性评价.结果表明,隧道已完成的初期支护基本满足稳定性要求,但仍然存在一些缺陷,如渗漏水、衬砌背后不密实以及存在应力集中带和受力不均匀区域,这些对停工期间的隧道安全都一定程度的影响.在上述检测和分析的基础上,对隧道停工期间的维护管理提出了建议.
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中国科技信息
ISSN： 1001-8972
Year： 2011
Issue： 9
Page： 282-283
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