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汪硕峰 (汪硕峰.) | 高谦 (高谦.) | 纪常伟 (纪常伟.) (Scholars:纪常伟) | 张擘 (张擘.) | 张旻玥 (张旻玥.) | 张健 (张健.)

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CQVIP PKU

Abstract:

在1台加装了电控氢气喷射系统的4缸汽油机上,研究了进气压力对混氢汽油机燃烧与排放性能的影响。试验结果表明:随着进气压力的增加,混氢前后发动机平均指示有效压力与指示热效率均有所升高;相同进气道压力条件下,混氢后发动机热效率有所提高,但进气压力较高时混氢后发动机平均指示有效压力有所降低;发动机HC与CO排放随进气道压力的增加而逐渐降低,但NOx排放随进气压力的增加而升高;相同进气压力条件下,进气混氢有利于改善发动机HC与CO排放。

Keyword:

氢发动机 汽油机 进气压力 燃烧性能 排放控制

Author Community:

  • [ 1 ] 北京工业大学环境与能源工程学院
  • [ 2 ] 北京生产力促进中心

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Source :

车用发动机

Year: 2010

Issue: 01

Page: 44-47

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