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开发了1种用于研究气体燃料燃烧特性的定容燃烧装置.该装置主要由燃烧弹本体、进排气、温控、压力采集、高速摄影及同步控制等系统组成.在该装置上进行了甲烷-空气混合气的燃烧试验,研究了混合气的初始压力、初始温度及当量比对燃烧压力的影响.结果表明:相同初始压力下,燃烧压力及压力峰值随初始温度的升高而降低,压力升高率有所增大;相同初始温度下,整个燃烧过程中的压力随初始压力升高而增大,压力升高率基本不随初始压力变化;随着的增加,燃烧压力峰值和压力升高率先增加后减小,并在=1.0时取得最大值,同时,燃烧压力出现峰值所用的时间随的增加先减少后增加,在=1.0时取得最小值.
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Source ：
车用发动机
ISSN： 1001-2222
Year： 2010
Issue： 5
Page： 49-51
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