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贺玉龙 (贺玉龙.) | 孙小端 (孙小端.) | 侯树展 (侯树展.) | 张杰 (张杰.)

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CQVIP PKU CSCD

Abstract:

以中国目前高速公路普遍应用的速度控制设施为研究对象,分别选取了限速标志、摄像头、横向减速标线3种速度控制设施,在综合交通事故数据分析的基础上,对3种限速设施的上、下游交通流的大、小车运行速度、运行速度标准差、20 km·h-1速度差幅度车辆比例进行对比分析;通过对前、后车辆速度变化的显著性检验分析,研究了道路线形几何特点、交通流构成、交通流速度、限速方法与速度控制设施对车辆运行速度的影响.结果表明:监控摄像头对驾驶员遵守限速行车有显著影响;限速标志与道路警告标志联合设置的效果显著优于限速标志单独设置;上述3种限速设施的实施效果均限于一定的范围内.

Keyword:

交通工程 横向减速标线 统计分析 速度差幅度 速度控制设施 限速标志

Author Community:

  • [ 1 ] [贺玉龙]北京工业大学
  • [ 2 ] [孙小端]北京工业大学
  • [ 3 ] [侯树展]北京工业大学
  • [ 4 ] [张杰]北京工业大学

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Source :

中国公路学报

ISSN: 1001-7372

Year: 2010

Issue: z1

Volume: 23

Page: 93-98

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