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为了了解北京市居民出行时间相关特征,特别是出行时间成本的数值情况,组织了一次小样本出行时间特征调查,得到1 305份有效样本.首先介绍了调查方案的设计,包括调查指标的选择、样本量的估算、调查地点的选择等,然后对样本数据按方式、出行目的分别进行了出行时间均值的统计计算,离散系数较小表明了均值的代表性较好.在调查得到各出行方式对应的人均工资、出行时间、出行目的的数据基础上,计算出单次出行各方式、各目的对应的平均出行时间成本.结果表明,以小汽车、公共交通为出行方式的工作、商务出行,其单次出行时间成本约为10~17元.说明如果提高整个路网的交通系统效率,全社会节约的时间成本是相当可观的.
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交通运输系统工程与信息
Year： 2009
Issue： 02
Volume： 9
Page： 23-26
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