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随着汽车保有量的增加,交通事故已成为威胁人们生活的安全隐患.使用Panel data模型进行不同路段交通事故的统计回归分析.分别介绍了个体固定效应模型和随机效应模型的建立过程以及相关检验,并应用于京津塘高速公路的事故分析.Hausman检验表明,个体固定效应回归模型更加合理、适合于高速公路事故分析.同时可识别路段间的差异,快速定位事故高发路段.
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昆明理工大学学报（理工版）
ISSN： 1007-855X
Year： 2009
Issue： 5
Volume： 34
Page： 71-74
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