Indexed by：
Abstract：
为了改善汽油HCCI发动机在低负荷的失火.通过在90号汽油中添加不同种类和不同质量的过氧化物,在一台改造过的4缸柴油机的第4缸进行HCCI燃烧试验,研究了添加剂对HCCI燃烧过程的影响.试验结果表明,在发动机转速为1 400 r/min时,使用90号汽油的HCCI发动机只能在高负荷下运行;加入过氧化物添加剂后,着火时刻提前、缸压和放热率峰值升高,燃烧向低负荷区域大幅度拓展,添加相同质量分数的不同种类过氧化物,二叔丁基过氧化物(DTBP)作用最明显.相同当量比的稳态工况下,随二叔丁基过氧化物质量分数增加,着火和燃烧放热提前、燃烧持续期缩短,失火得到有效改善,负荷范围得到拓宽.但过高的添加荆质量分数会使发动机高负荷爆震可能性增加,发动机转速为1 400 r/min下,二叔丁基过氧化物的质量分数2%左右为最佳值.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
车用发动机
ISSN： 1001-2222
Year： 2008
Issue： 2
Page： 14-19
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 7
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 10
Affiliated Colleges：
