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针对我国城市信号交叉口的混合交通特性,运用视频分析技术,对信号交叉口行人自行车交通特性进行了研究。首先,分析了红灯时间末期行人自行车的等待特性,提出了类扇形等待特性,并建立了密度和面积模型;分析了绿灯放行时间行人自行车的释放特性,提出了两阶段释放特性;运用一款德国视频分析软件对行人自行车过街过程实时位移、实时速度进行了分析,得到行人自行车的时空分布图,并运用SPSS统计软件对行人和自行车速度进行了正态分析。
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Source ：
公路交通科技
Year： 2009
Issue： S1
Volume： 26
Page： 53-57
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