Indexed by：
Abstract：
针对城市公共交通系统的行车时间和行车问隙易受影响的特点,以整个公交出行链为落脚点,从出行者的角度对公交的运行时间和乘客的在站等车时间进行了研究,建立了公交的运行时间可靠度、等候时间可靠度模型.以北京市为例,对晚高峰的公交时间可靠度进行了计算和分析,结果表明北京市的公交时间可靠度为中等水平.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
ISSN： 1006-2823
Year： 2008
Issue： 5
Volume： 32
Page： 869-871
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 30
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 2
Affiliated Colleges：
