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在柴油机上进行了气波增压器的试验研究,为了提高气波增压柴油机的动力性能,对气波增压柴油机性能的影响因素进行了分析.灰色关联理论分析结果表明:进气流量和排气温度对气波增压柴油机的性能影响最大.在改进柴油机的进气管和排气管,加大柴油机进气管面积,并且对排气歧管采取保温措施后,进行的试验表明气波增压柴油机的动力性提高同时NOx的排放降低.
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Source ：
内燃机工程
ISSN： 1000-0925
Year： 2007
Issue： 5
Volume： 28
Page： 56-58
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