Abstract：
分析了单体交通影响评价(Traffic Impact Analysis,TIA)存在的不足,提出了要协调更大范围的交通与开发必需开展区域交通影响评价(Regional Traffic Impact Analysis,RTIA)。研究提出了区域交通影响评价的定义、作用、技术思路和评价过程,建立了逆四阶段用地反馈模型的区域交通评价理论模型,进行了案例研究。
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Source ：
道路交通与安全
Year： 2007
Issue： 01
Page： 20-23,44
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