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阪神地震中地铁车站遭受了严重破坏.破坏基本都是由于中柱坍塌引起的,这表明中柱是浅埋地下结构抗震的薄弱环节.运用有限差分软件FLAC对地下结构中柱的内力进行静、动力分析,并对北京地区典型的地铁车站结构缩尺模型在地震作用下的中柱动力响应进行振动台试验验证,揭示中柱受地震力破坏的机理,为地下结构抗震设计提供依据.
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Source ：
工业建筑
ISSN： 1000-8993
Year： 2007
Issue： 11
Volume： 37
Page： 64-67
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