Indexed by：
Abstract：
互通立交桥是城市快速路系统的重要组成部分,其通行能力直接影响到快速路主线的服务水平以及快速路疏散、分流城市交通的能力.现阶段,由于资金、技术、设备以及交通环境的限制,不能获得立交桥区大量的实测数据,使得应用观测数据研究立交桥区通行能力具有一定的困难.应用仿真软件--VISSIM,以天津快速路卫昆互通立交为研究对象,在仿真模型标定和验证工作的基础上,通过仿真实验设计,得到了立交桥区各部分及整体的通行能力值,为互通立交桥的交通规划、设计、交通组织管理提供了新的方法和理论依据.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
道路交通与安全
ISSN： 1008-2522
Year： 2007
Issue： 2
Volume： 7
Page： 36-41
Cited Count：
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 14
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 0
Affiliated Colleges：
