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主要讨论了交通分区的相关问题.首先阐述了交通分区的必要性和三层交通分区体系,提出了关键路口和集散路口的概念.然后讨论了动态分区的组织形式和组织原则,在此基础上,研究了动态分区的过程,为交通诱导与控制的实用性研究提供了一些有益的方法.
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交通运输系统工程与信息
ISSN： 1009-6744
Year： 2005
Issue： 6
Volume： 5
Page： 82-86
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