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介绍了在临近人防通道复杂条件下土钉支护的设计,为确保人防的安全,采用国际通用FLAC岩土工程分析软件对设计方案进行了比较和优化,预测了支护的变形和土钉内力,并进行了现场实测.通过实测数据与理论计算值、数值模拟值的对比分析,表明土钉实际受力明显低于现有常规计算方法计算出的数值,而略大于FLAC数值模拟结果.论证了FLAC用于土钉支护变形、土钉内力分析的可行性,指出了现有计算方法的不足.
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Source ：
北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2003
Issue： 3
Volume： 29
Page： 305-308
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