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介绍了机翼气流分离区的预测方法和不同湍流模型对其预测结果的影响.分析了C-S模型用于分离流计算的缺点,提出了对模型的若干种改进方案,并通过实例计算说明它们的应用效果.还给出了使用k方程模型求解边界层分离流问题的技术细节与技巧,对计算结果与代数模型结果以及试验结果作了比较.结果表明,对C-S模型的原型作适当修正是必要的,修正内容包括在外层粘度系数定义时用流向位移厚度来取代三维位移厚度,并计入壁面流线角影响;在定义内层粘度系数时,需计入压力梯度影响和横向与纵向旋涡粘度比的影响.
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Source ：
北京工业大学学报
ISSN： 0254-0037
Year： 2003
Issue： 2
Volume： 29
Page： 159-163
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