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对可用于汽车动力源的氢氧质子交换膜燃料电池的性能进行了实验研究;通过测定电压-电流密度曲线等方法研究了质子交换膜燃料电池的性能特点以及电池温度对电池性能的影响;对汽车启动阶段质子交换膜燃料电池的压力特性进行了实验研究.
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Source ：
中国公路学报
ISSN： 1001-7372
Year： 2001
Issue： 4
Volume： 14
Page： 103-105
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