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根据水轮发电机组的固有特性和调速过程控制中存在的问题,提出了一种具有极点配置的广义自校正调速方法.其中包括建立了水轮发电机组的可控自回归滑动平均(CARMA)模型,给出了模型参数的在线辩识方法和控制系统的极点配置方法.这种自适应调速方法能够有效地克服系统时变、非线性及干扰对控制性能的影响,仿真研究表明在这种控制方法作用下,水轮发电机组调速系统的动态性能及鲁棒性都得到明显地改善.
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Source ：
中国电机工程学报
ISSN： 0258-8013
Year： 2000
Issue： 10
Volume： 20
Page： 1-4,9
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