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刘晓龙 (刘晓龙.) | 纪常伟 (纪常伟.) (Scholars:纪常伟) | 杨金鑫 (杨金鑫.) | 汪硕峰 (汪硕峰.) | 高彬彬 (高彬彬.)

Abstract:

掺氢能够有效改善甲醇内燃机性能.然而,目前尚无文献报道内燃机燃烧条件下氢气-甲醇混合燃料的层流火焰速度,这严重阻碍了掺氢甲醇内燃机的开发与应用.本文通过理论计算,提出了一种适合于掺氢甲醇内燃机燃烧过程模拟的层流火焰速度关联式.该关联式同时考虑了掺氢体积分数(0-10%),当量比(0.6-1.5),未燃混合气温度(400-2600K),压力(1-50bar)以及残余废气质量分数(0-20%)对层流火焰速度的影响.同时,通过对比计算流体力学(CFD)模拟与试验结果,本文对该关联式的有效性进行了验证.结果表明,通过调用该关联式,CFD模型能够准确预测不同掺氢体积分数条件下的甲醇内燃机燃烧性能.这表明该关联式适用于掺氢甲醇内燃机的燃烧过程模拟.

Keyword:

内燃机 混合燃料 燃烧模型 甲醇 层流火焰速度 氢气

Author Community:

  • [ 1 ] [刘晓龙]北京工业大学 环境与能源工程学院
  • [ 2 ] [纪常伟]北京工业大学 环境与能源工程学院
  • [ 3 ] [杨金鑫]北京工业大学 环境与能源工程学院
  • [ 4 ] [汪硕峰]北京工业大学 环境与能源工程学院
  • [ 5 ] [高彬彬]北京工业大学 环境与能源工程学院

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Source :

Year: 2013

Page: 1-8

Language: Chinese

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