Abstract：
针对粘滞液体在高速流动时，粘滞阻尼器的阻尼力过大且难以控制等问题，本文提出了一种新型的阻尼孔形式-Laval喷管型阻尼孔，并对该种阻尼器的可行性进行了理论分析和数值模拟，得到了预期的效果，为进一步的研究粘滞阻尼器在高速运动下的出力问题提供了参考。
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Year： 2011
Page： 182-184
Language： Chinese
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