Abstract：
根据围岩地质条件的变化,合理进行隧道结构设计和施工方法选择,满足工程安全性、适用性、耐久性的要求,则是公路隧道等地下工程建设需要关注的关键问题。本文结合既有线下公路隧道不同施工方法进行数值模拟,通过分析围岩和支护结构在不同施工条件下的应力、位移场的变化规律,探讨了既有线下公路隧道最优施工方案。研究结果对工程施工具有指导作用。
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
Year： 2008
Language： Chinese
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 17
Affiliated Colleges：
