Abstract：
本文对汽车盘式制动系统建立了两自由度的非光滑动力学模型。研究了系统的分岔和混沌。这里我们重点考虑了制动盘的转速对系统动力学行为的影响。结果表明,汽车盘式制动系统存在着复杂的非线性动力学现象。
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Year： 2008
Language： Chinese
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