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分析了对高速公路事件人工侦测方法，提出了事件自动侦测方式的基本思想，并详细描述了应用指数平滑模型进行事件自动侦测的设计方案，包括数据收集、平滑模型的选择、平滑常数的确定、临界值的选取等。引入跟踪信号作为事件自动侦测的判断依据。对单指数平滑模型和双指数平滑模型的优缺点及适用范围进行分析比较。
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Source ：
中国公路学报
Year： 1997
Issue： 04
Page： 71-76
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