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试验研究了汽油-甲醇双燃料系统汽油机提高压缩比对进排气温度、缸壁温度、发动机性能和排放的影响,试验结果表明:汽油-甲醇双燃料系统汽油机最大扭矩比原机提高了12％,比热耗降低了5～10％。
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Source ：
北京工业大学学报
Year： 1989
Issue： 03
Page： 77-81
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