Abstract：
为了将可靠性原理应用于轨道的强度分析,首先必须测定钢轨疲劳极限的随机分布,本文提出用升降法来完成这一任务。由于升降法提供了具有存活率指标的疲劳极限值,可以为评定钢轨的质量提供新的指标。本文建议用95％存活率的疲劳极限来代替平均疲劳极限(50％左右存活率)作为钢轨的疲劳极限。
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Source ：
铁道学报
Year： 1983
Issue： 04
Page： 94-100
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