高效的公交与地铁接驳，有助于提升公共交通出行一体化程度和轨道交通的辐射能力。为量化评价公交线路与轨道交通的接驳效率，综合考虑供给侧和需求侧，建立了初始评价指标。通过结构方程模型探究接驳效用评价指标间的相关关系，筛选出接驳效用核心评价指标，建立了涵盖公交线路设置条件、运营条件、接驳条件、客流规模和网络通达性5个方面的多模式公交接驳效用评价指标体系。鉴于公交接驳效用评价属于多输入、多产出系统，引入数据包络分析构建公交接驳效用定量化评价模型，并识别制约公交接驳效用的指标和因素。以北京市回龙观、天通苑以及上地这3个居民社区的公交与轨道接驳线路为例进行接驳效用评价分析。结果表明，本评价方法可量化公交线路...