Abstract：
应急避难场所作为应对城市突发公共事件的灾民安置基础设施，对保障城市居民安全具有重要作用。目前对应急避难场所的研究主要集中在选址布局等方面，而针对应急避难场所的可达性研究较少。本文通过18名测试人员在北京市户外实地测试，取得了对找寻应急避难场所耗时产生影响的因素，然后通过灰色关联度法研究各因素影响程度，最后提出优化应急避难场所可达性建议。结果表明：注视电子导航的次数对找寻应急避难场所耗时影响程度最大，其次分别为注视电子导航总时长、手机旋转次数与折返行为次数。
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华北科技学院学报
Year： 2022
Issue： 01
Volume： 19
Page： 89-96
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