Abstract：
以复合进气转子发动机为研究对象，构建并验证了适用于转子发动机工作过程的CFD模型，探究了周边气道形状对转子发动机性能的影响.通过数值模拟的方法，对不同周边气道形状下氢气/汽油双燃料转子发动机的缸内流场和燃烧过程进行了研究.研究结果表明：进气后期缸内混合气受挤压作用出现回流现象，且此时的周边进气口面积越大，混合气的回流现象越明显；在上止点附近缸内会形成与转子运动方向一致的单向流；周边气道形状对点火时刻缸内混合气流速的影响不大，与气道形状为圆形时相比，当气道形状为三角形时，点火时刻缸内湍动能增加26.91%,峰值缸压提升了5.87%,同时，较高的缸内温度导致NO_x生成量增多.
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Source ：
北京工业大学学报
Year： 2022
Issue： 07
Volume： 48
Page： 762-772
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