Abstract：
近海结构单桩基础一般会遭受到多种水平动力荷载作用。针对端承桩在桩顶水平动力荷载作用下的动力响应问题，建立了一种三维水–桩–土相互作用系统模型；首先，桩和土体假设为线黏弹性介质，水体假设为线性声学介质；然后通过亥姆霍兹分解和分离变量法，给出了水体和土体阻抗对水–桩–土相互作用系统中桩体动力响应的解析解，进一步根据桩与水体、土体接触界面的连续条件，得到频域下桩体位移表达式。通过与子结构方法进行对比，验证了本文解析解的合理性；最后研究了不同桩体和土体参数时水体对桩体顶部位移响应的影响。结果表明，在海上桩基设计中考虑水–桩–土相互作用是非常有必要的。
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Source ：
岩土工程学报
Year： 2022
Issue： 05
Volume： 44
Page： 907-915
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