Abstract：
为了减少隧道交通事故，对高速公路隧道交通安全设施(交安设施)综合作用效果进行研究。在隧道中设置白色反光环、彩色反光环、轮廓标、突起路标等交安设施，并基于驾驶模拟技术获取驾驶行为和视觉特征表现，采用物元模型对不同设施方案进行综合效用评价，并在综合效用最优方案(白色反光环)的基础上，对白色反光环布设参数进行研究，构建线性混合效应模型并探究多因素对驾驶行为的影响机理。研究结果表明，在3 km隧道中，布设反光环会在一定程度上影响驾驶安全性和舒适性，但是在间距200 m及400 m布设反光环能够有效缓解驾驶人心理紧张程度。研究结果从驾驶人层面为进一步形成隧道交安设施设置指南奠定理论基础。
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
重庆交通大学学报(自然科学版)
Year： 2022
Issue： 10
Volume： 41
Page： 7-15,25
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 16
Affiliated Colleges：
