本研究旨在测试车路协同条件下生态驾驶的节能减排潜力。研究基于驾驶模拟技术搭建以生态车道（Ecolane）为路端、生态驾驶人机交互系统（EcoHMI）为车端的车路协同生态驾驶预警系统（Ecolane-HMI-CVIS）。招募40名驾驶人开展驾驶模拟实验和主观问卷调查，探究Ecolane-HMI-CVIS对机动车能耗排放的影响。与实验对照组相比，Ecolane-HMI-CVIS降低能耗1.03%，分别降低CO_2、CO、HC、NO_X1.01%,10.72%,1.52%和9.83%；驾驶人主观认同且客观行为遵循Ecolane-HMI-CVIS预警信息时，车辆能耗排放最低。研究结果表明，车路协同生态驾驶预警系统能够促使驾驶人采用生态驾驶行为，从而降低车辆能耗排放；同时，驾驶人主观认知对预警系统的节能减排效果有明显影响，驾驶人感知有用性的影响最为显著。