本文基于新经济增长及新经济地理理论，利用贵州省88个县级行政区2011-2020年面板数据，构建空间计量模型，在2种空间权重矩阵下，分别从省域(贵州省)和区域(黔东、黔中、黔西3个地区)视角，研究区域公路建设对经济发展的带动作用和空间溢出效应，并探讨促进贵州省域城市协调发展的对策.结果显示：(1)省域和区域视角下城市的经济发展均存在显著且稳定的空间自相关性，在考虑地理和经济双重距离影响下，空间自相关性最为突出；(2)在W＿dis和W＿eco　2种矩阵下，公路建设对经济增长的直接效应显著为正.在W＿dis矩阵下，公路建设对经济增长的空间溢出效应显著为负，但在W＿eco矩阵下，公路建设对经济增长的空间溢出效应存在正向影响；(3)人力资本、市场潜力、产业集聚和政府影响程度均对经济发展有显著正向影响.