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本发明公开了一种多片式摩擦‑液力复合制动支撑桥，包括支撑桥部分、液力缓速器部分、多片式摩擦制动器部分、增速机构部分。该复合制动支撑桥将液力缓速器与多片式摩擦制动器高度集成设计在轮边部位，替换原有鼓式制动器及其执行机构的位置，有效地降低了整桥重量。多片式摩擦制动器位于液缓外圈，通过气源控制，在轮边部分增加了增速机构，提高液力缓速器及摩擦制动器制动效果。复合制动支撑桥的工作介质为液缓提供制动效果的同时进入多片式摩擦制动器，对摩擦片进行浸入式冷却，增加散热效果。长时间制动时由液力缓速器提供制动力矩，紧急制动时依靠响应速度快的多片式摩擦制动器进行制动，提高半挂牵引车的制动效能和行驶安全性。
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Type： 发明授权
Patent No.： CN202110958601.3
Filing Date： 2021-08-20
Publication Date： 2022-06-21
Pub. No.： CN113757273B
Applicants： 北京工业大学
Legal Status： 授权
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