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一种隧道‑滑坡体‑抗滑桩体系稳定性耦合分析方法，属于岩土工程和分析方法领域。提出耦合分析方法，从体系整体协调和工程安全性角度采用数值分析的方法分析整体受力和变形情况，既考虑隧道、滑坡体和抗滑桩各自的受力和变形发展特征，揭示隧道结构、滑坡体和抗滑桩的工程安全性与失稳模式，判断预加固结构的内在作用机制，以结构应力和结构变形为控制依据，保证体系的整体安全，指导设计和施工。
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Type： 发明申请
Patent No.： CN202110060085.2
Filing Date： 2021-01-17
Publication Date： 2024-02-23
Pub. No.： CN112883459B
Applicants： 北京市政路桥股份有限公司;;北京工业大学
Legal Status： 授权
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