Abstract：
近年来随着高速铁路的快速建设,居民跨市出行频率呈逐年上升趋势,以高铁客运站为主的综合交通枢纽成为城市对内、对外交通功能集结的重要交通节点,担负着旅客出行、集散、中转、换乘的任务。随着＂出行即服务＂的理念提出,出行者在铁路、机动车与公共交通出行方式之间的换乘体验也愈发受到重视,枢纽站与城市交通网络之间的联通与便捷也变得至关重要。本文以北京南站作为高铁枢纽站研究对象,通过空间句法模型,对高铁枢纽站的空间可达性进行多维度的衡量,从而评价高铁枢纽站的出行效率,从空间结构方面提出相应建议,优化出行体验以满足出行者对各类交通方式的出行需求。
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Year： 2022
Language： Chinese
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