Abstract：
为评价钢桁梁施工线形控制方案是否满足设计线形要求,减少工厂预制杆件类型,提出以杆件复杂程度和线形偏离程度为参数的线形控制方案评价方法.以跨鸡鸦水道西江特大桥连续钢桁梁桥为依托工程,采用试算法提出了4种通过调整中跨上弦杆伸缩量的施工线形控制方案.通过有限元软件MIDAS/Civil建立了钢桁梁主桥模型,依据评价公式对4种方案进行评价.结果表明:与其他方案相比,方案3的评价值(4.61×10-4)最小,在调整数量较少的情况下线形偏差不大,且在调整数量与线形偏离程度之间取得了相对平衡,是最优控制方案.
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Source ：
铁道建筑
ISSN： 1003-1995
Year： 2023
Issue： 12
Volume： 63
Page： 92-96
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