针对跨城通勤出行特征与生成机理不明，无法有效配置交通资源问题.利用贝叶斯网络模型，从个人因素、家庭因素和通勤因素3方面，分析其对周通勤模式、交通方式、出发时间选择的影响.结果表明：(1)年龄、职业、收入水平对周通勤模式选择有较大影响，而性别和学历几乎没有影响；家庭中有孩子的城际通勤者选择周通勤的概率均减少；家庭有小汽车会促进日通勤，抑制周通勤；通勤距离越大，选择周通勤的概率越大；(2)职业、收入水平对周通勤交通方式选择有较大影响；公司职工更倾向于选择公共交通方式；服务类人员和公司职工在周日平峰时可能更倾向于选择火车或高铁，与周通勤者的选择相反；通勤距离对周通勤者出发时间选择具有较高敏感性.