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魏攀一 (魏攀一.) | 黄建玲 (黄建玲.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) | 周荣贵 (周荣贵.) | 陈宁 (陈宁.)

Abstract:

为把握卡车司机道路选择的需求心理和道路服务质量改善诉求,从道路的商品属性和卡车司机享用道路服务的角度,建立了道路忠诚度评价指标体系。基于问卷调查数据构建了考虑卡车司机“情感价值”变量的道路忠诚度结构方程模型,分析了卡车司机道路选择的内在作用机理并提取了相关影响因素。依托问卷调查数据,利用Amos软件分析了10项潜变量和30项显变量之间的关联关系及对应参数。结果表明:道路作为商品在其本身产生价值之外,卡车司机在使用过程中产生的情感依赖同样会对道路服务价值的感知产生影响;“情感价值”是影响“道路忠诚度”的重要因素,卡车司机在某一条道路使用过程中情感体验的长期积累对运输路线的选择具有影响;卡车司机对熟悉道路满意度并不能替代忠诚度,在道路服务质量和使用体验并未达到卡车司机期望的情况下,受制于费用成本和对陌生道路可靠性的信任度等因素,熟悉道路仍“被迫”成为多数卡车司机的首选项;在保证安全前提下,如何节省时间成本和金钱成本是卡车司机选择运输路线的首要考虑因素;相较以往采用静态指标组合权重的方法评价道路服务水平,从卡车司机道路选择忠诚度的角度评价道路服务水平,是现有评价方法的有效补充,能够更加直观反映用户对道路服务水平的提升需求。

Keyword:

道路服务质量 道路忠诚度 卡车司机 交通安全 结构方程模型

Author Community:

  • [ 1 ] 北京工业大学北京市交通工程重点实验室
  • [ 2 ] 交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通运输行业重点实验室
  • [ 3 ] 北京市交通信息中心

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Source :

公路交通科技

Year: 2022

Issue: S2

Volume: 39

Page: 226-235

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