基坑工程作为项目建设的重要环节，其稳定性关系城市安全。随着地下枢纽、立体交通等理念的提出，部分基坑呈现规模大、周期长、周边环境复杂等特点。此时，不能简单将其视为一种临时结构，需要考虑地震等偶发灾害的影响。为了计算地震工况下的安全性，将拟静力法引入到基坑的稳定性分析中。汇总归纳了现有规范中的拟静力法，基于各规范的特点讨论了折减系数和放大系数取值原则。通过时程分析法，从剪力、弯矩和位移等方面进行验证。结果表明：在应用拟静力法时，应该考虑基坑工程的特点。区别于边坡工程，基坑工程加速度小于或接近地表设计地震。因此，加速度放大系数可取为1。折减系数取0.25时，拟静力法计算结果略大于时程分析法，可以达到包络设计的目的。