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郭猛 (郭猛.) | 蔡晓晓 (蔡晓晓.) | 王京京 (王京京.) | 杜修力 (杜修力.)

Abstract:

目前广泛采用的融雪除冰方法会对路面和环境产生一定的破坏.为了研究沥青路面融雪除冰技术在其生命周期内对环境的影响作用,以蓄盐路面、电缆加热路面、机械除冰雪3种不同融雪除冰技术为研究对象,基于生命周期分析(LCA)方法,将3种不同融雪除冰技术分为原料开采、拌和、运输、摊铺压实、除冰雪5个过程,量化分析3种不同融雪除冰技术生命周期内环境排放的影响.取全球变暖潜值(GWP)、酸化潜值(AP)、光化学臭氧形成潜值(POCP)、人体毒性潜值(HTP)4种环境影响类别来评价生命周期内融雪除冰技术的环境负荷.研究结果表明:在融雪除冰技术的各个阶段中,CO2的排放均是最多;在整个生命周期内,3种融雪除冰技术产生的环境负荷的排序均为GWP>HTP>AP>POCP;在4种影响类别中,不同融雪除冰技术中GWP占比均在74%以上.为了使不同融雪除冰技术的环境负荷进行比较,对不同融雪除冰技术的分析结果进行归一化处理,得出电缆加热路面产生的环境负荷最大,蓄盐路面产生的环境负荷最小.

Keyword:

环境负荷 沥青路面 生命周期评价 路面工程 融雪除冰

Author Community:

  • [ 1 ] [郭猛]北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,北京 100124;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124
  • [ 2 ] [蔡晓晓]北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,北京 100124;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124
  • [ 3 ] [杜修力]北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,北京 100124;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124
  • [ 4 ] [王京京]北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室,北京 100124;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124

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Source :

中国公路学报

ISSN: 1001-7372

Year: 2024

Issue: 9

Volume: 37

Page: 186-196

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