随着近年海上风力机设计的大型化，叶片前缘的雨蚀失效问题变得愈发突出，不仅影响机组的风能转化效率，对结构的稳定运行也构成潜在威胁。采用光滑粒子流体动力学(smooth　particle　hydrodynamics,　SPH)法研究雨滴内部的本构关系，以有限元法(finite　element　method,　FEM)建立叶片前缘的代表性体积单元(representative　volume　element,　RVE)模型，两者相互耦合，研究雨滴在叶片表面形成的冲击响应过程。考虑自然降雨的实际工况，建立与降雨强度相关联的雨滴尺寸模型，以及雨滴的空间分布模型；通过单雨滴的冲击仿真，研究叶片表面冲击载荷以及雨滴内部的速度分布，从而解构雨滴冲击的物理过程，并通过冲击的应力、应变场分析，为潜在损伤区提供评价；建立多雨滴冲击的仿真模型，研究冲击应力场之间的耦合作用以及涂层表面的塑性应变累积效果。研究结果表明，水锤冲击是造成塑性应变累积的关键因素，虽然横向喷射阶段的应力响应幅值小并呈现一定的无序特征，但如果存在多雨滴耦合冲击的情况，则会在耦合区内出现应力峰值，并对叶片变形和失效存在潜在影响。