Abstract：
长大下坡是公路高风险路段,主动交通安全防控是该路段的重心工作.然而如何合理确定交通状态感知设备覆盖率,以及如何制定防控方案仍缺乏论证.本研究首先基于互联网出行数据分析长大下坡特殊风险路段交通运行风险特征,通过数据驱动方式对长大下坡路段交通风险进行评价;随后基于评价结果制定不同等级的交通状态感知设备布设方案和交通风险防控方案;最后开展驾驶模拟实验探究高速公路长大下坡路段交通风险防控方案对驾驶行为的影响.本研究考虑速度调节水平、操作稳定水平、心理舒适水平及风险意识水平 4 个维度构建多维综合评价指标体系,以分析交通状态感知设备不同覆盖率对驾驶行为的影响效应.
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交通工程
ISSN： 2096-3432
Year： 2024
Issue： 11
Volume： 24
Page： 103-108
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