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交通拥堵是城市经济发展的瓶颈.城市交通拥堵现象是交通运输公司与监管部门的博弈.本文研究了交通管理部门监管下的城市交通拥堵问题.考虑由交通管理部门和该城市的n辆私人汽车组成的博弈中,交管部门决定对上路行驶的私人汽车收费费率,私人汽车决定行驶的里程.运用博弈论,文章得到了交管部门在内城区的最优收费费率、私人汽车在内城区的最优行驶里程、交管部门和私人汽车的最优得益.文章最后根据模型结果提出了治理城市交通拥堵的措施.
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中国物价
ISSN： 1003-398X
Year： 2010
Issue： 6
Page： 68-70,18
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